Hizmetlerimiz
Fiat Araçlarda Enjektör Temizliği, Kalibrasyonu ve Değişimi
Fiat Multijet dizel motorlarda kullanılan common rail enjektörler, yakıtı 2000 bar'a kadar basınçla silindire püskürtür. Enjektör kirliliği veya arızası doğrudan motor performansını, yakıt tüketimini ve emisyon değerlerini etkiler.
Ne Zaman Bu Hizmet Gereklidir?
Aşağıdaki belirtileri yaşıyorsanız en kısa sürede servisimize başvurun:
- Motor rölantide düzensiz çalışıyor
- Siyah veya mavi duman
- Aşırı yakıt tüketimi
- Güç kaybı
- Soğuk çalıştırmada güçlük
- Motor misfire arıza kodu
Hemen Randevu Alın
Uzman teknisyenlerimiz en kısa sürede aracınıza bakacak.
0544 247 52 52 WhatsApp ile RandevuServis Sürecimiz
Fiat Modelleri İçin Özel Bilgi
Fiat 1.3 Multijet Bosch ve Delphi enjektör kullanır. 1.6 ve 2.0 Multijet Magneti Marelli veya Bosch enjektörle donatılmıştır. Enjektör kalibrasyonu model-spesifik yazılım gerektirir.
Sık Sorulan Sorular
Test bankı sonucuna göre karar verilir. Akış oranı %15 sapmanın altındaysa temizlik yeterli. Üzerinde ise değişim önerilir.
Her 80.000-100.000 km'de enjektör temizliği yaptırmanız önerilir. Düşük kaliteli yakıt kullanımında bu aralık kısalabilir.
Üretim toleransları mikron düzeyinde hassas olan enjektörler, yüksek teknoloji ürünüdür. Temizlik ile değişim arasındaki fark çoğu zaman %70'e ulaşır.
Evet. GDI (doğrudan enjeksiyonlu) benzinli motorlarda da enjektör kirliliği yaşanabilir. MultiAir motorlarda hidrolik enjektör arızaları da görülür.
Evet. Fiat ECU'su yeni enjektörün kalibrasyonunu tanımak için yazılımsal adaptasyon prosedürü gerektirir. Bu işlem servisimizde yapılmaktadır.