Hizmetlerimiz
Fiat Dizel Araçlarda DPF ve EGR Temizliği ve Bakımı
DPF (Dizel Partikül Filtresi), dizel araçlarda egzoz gazındaki is partiküllerin tutulduğu filtredir. EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyonu) valfi ise egzoz gazını tekrar yakım odasına göndererek NOx emisyonunu azaltır. Her ikisi de dizel Fiat araçlarda kritik bakım noktalarıdır.
Ne Zaman Bu Hizmet Gereklidir?
Aşağıdaki belirtileri yaşıyorsanız en kısa sürede servisimize başvurun:
- DPF uyarı lambası (filtre simgesi) yanıyor
- Güç kaybı ve ekonomisiz yakıt tüketimi
- Araç "limp mode" ya (güvenli moda) geçiyor
- Motor devri 3000 rpm'nin üzerine çıkmıyor
- Egzozdan siyah veya yoğun duman
- Rölantide motor düzensiz çalışıyor (EGR kirliliği)
Hemen Randevu Alın
Uzman teknisyenlerimiz en kısa sürede aracınıza bakacak.
0544 247 52 52 WhatsApp ile RandevuServis Sürecimiz
Fiat Modelleri İçin Özel Bilgi
Fiat 1.3 Multijet ve 1.6 Multijet Euro 5 ve Euro 6 motorlarda DPF zorunludur. Kısa mesafe sürüşleri DPF'in kendiliğinden temizlenememesine neden olur. Fiat Ducato 2.3 Multijet'te DPF kapasitesi daha büyüktür. EGR valfi tıkanıklığı 1.3 Multijet motorda yaygındır.
Sık Sorulan Sorular
DPF doluluk oranı %80'i geçtiğinde ve manuel rejenerasyon başarısız olduğunda profesyonel temizlik gerekir. Ortalama 80.000-120.000 km'de gerekebilir.
Ultrasonik temizlik başarılıysa değişim gerekmez. Temizlik, değişimden %60-70 daha ucuzdur. Hasar görmüş DPF'de değişim zorunlu olabilir.
Teknik olarak mümkün ancak yasal değildir. EGR kapatma muayenede tespit edilebilir ve trafikten men ile sonuçlanabilir. EGR temizliği kalıcı bir çözümdür.
Otoban veya şehir dışı yolda 20-30 dakika 80-120 km/h hızda sürerek manuel rejenerasyon deneyin. Başarısız olursa servise getirin.
Evet. Tıkalı DPF, egzoz basıncını artırır ve turbo ile motoru etkiler. Zamanında müdahale büyük masrafları önler.