Fiat Linea 1.3 (Euro 5) ve 1.6 Multijet araçlarda gösterge panelinde yanan "egzoz filtresi" simgesi veya sarı motor arıza lambası, genellikle DPF (Dizel Partikül Filtresi) sorunlarına işaret eder.
DPF Neden Tıkanır?
Dizel Partikül Filtresi, egzozdan çıkan zararlı kurumları tutan bal peteği şeklinde bir yapıdır. Eğer aracınızı sürekli kısa mesafelerde, şehir içi trafiğinde ve düşük devirlerde kullanıyorsanız, DPF kendi kendini temizleme (rejenerasyon) sıcaklığına (yaklaşık 600°C) ulaşamaz. Bu durumda kurumlar birikir ve filtre tıkanır.
DPF Işığı Yandığında Ne Yapmalısınız?
Göstergede DPF uyarı ışığı yandığında (yanıp sönme veya uyarı mesajı ile birlikte) aracınız size "filtreyi temizlemem için bana fırsat ver" demektedir. Yapmanız gereken:
- Mümkünse otoyola veya açık bir yola çıkın.
- Aracınızı 4. vites (veya 5. vites) ile yaklaşık 2500 - 3000 devir bandında sabit hızla 15-20 dakika boyunca kullanın.
- Bu işlem egzoz sıcaklığını artıracak ve aracın ECU'su "pasif rejenerasyon" işlemini başlatacaktır.
Eğer Işık Sönmezse ve Araç Çekişten Düşerse
Işık sönmüyor ve araç kendini "koruma moduna" (Limp Mode) alıp 3000 devri geçmiyorsa, filtre geri dönülemez şekilde tıkanmış veya DPF basınç sensörü arızalanmış demektir. Bu durumda zorlamadan Fiat Özel Servisimize gelmelisiniz. Servisimizde bilgisayarlı "Aktif Rejenerasyon" işlemi veya makine ile ilaçlı DPF temizliği yapılarak sorun çözülmektedir.