Fiat Bravo'nun özellikle 1.4 T-Jet benzinli ve 1.6 / 1.9 Multijet dizel motorları performanslarıyla öne çıkar. Bu performansın kalbi olan turboşarj ünitesi, kullanım hataları veya yetersiz bakım nedeniyle arızalanabilir.
Turbo Arızası Belirtileri
- Islık veya Siren Sesi: Hızlanırken gaz pedalına bastığınızda turbodan ambulans sirenine benzer tiz bir ses geliyorsa, turbo pervanesi yatak sarmaya başlamış veya kanatçıklar zarar görmüş olabilir.
- Çekiş Kaybı ve Turbo Gecikmesi: Araç eski atikliğini kaybettiyse ve devir yükselse bile hızlanmıyorsa turbo basınç üretemiyor demektir. Turbonun wastegate'i (tahliye valfi) takılı kalmış olabilir.
- Siyah veya Mavi Duman: Dizel Bravo'larda aşırı siyah duman turbonun yağ yaktığını veya hava basamadığını, mavi duman ise turbo keçelerinden motora yağ kaçtığını gösterir.
Çözüm: Turbo Tamiri mi, Değişimi mi?
Turbonun tamamen parçalanmadığı durumlarda, iç rotoru (CHRA - merkez gövde) değiştirilerek turbo revizyonu (tamiri) yapmak, sıfır bir turbo almaktan çok daha ekonomiktir. Servisimizde garantili turbo revizyonu ve montajı yapılmaktadır.